一、壓濾機(jī)壓緊時(shí)濾板往上拱正常嗎

在一些情況下，壓濾機(jī)在壓緊時(shí)，濾板稍微往上拱起是正常的。這是由于在過濾過程中，濾餅的形成和堆積會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，從而導(dǎo)致濾板彎曲或稍微變形。這種現(xiàn)象在壓濾機(jī)中被稱為“濾板拱曲”。然而，如果濾板太過彎曲或變形過大，可能會(huì)影響到壓濾機(jī)的正常運(yùn)行和過濾效果。因此，在操作過程中需要注意對(duì)濾板的壓力和變形進(jìn)行適當(dāng)?shù)目刂坪驼{(diào)整，以確保濾板的平整度和密封性，從而保證壓濾機(jī)的正常運(yùn)行和過濾效果。

二、壓濾機(jī)一壓緊就跳閘怎么回事

壓濾機(jī)一壓緊就跳閘可能有以下幾個(gè)原因：

1.電源過載：壓濾機(jī)在工作時(shí)需要消耗較大的電流，如果所接電源的額定電流不足以滿足壓濾機(jī)的需求，就會(huì)導(dǎo)致電源過載而跳閘。可以嘗試連接到符合要求的電源上，或者檢查電源線路是否存在問題。

2.電阻過高：在壓濾機(jī)運(yùn)行過程中，如果電機(jī)或其他部件產(chǎn)生異常，如繞組短路或電機(jī)轉(zhuǎn)子堵塞等，會(huì)導(dǎo)致電流過大，從而引起跳閘保護(hù)。此時(shí)需要檢查電機(jī)和相關(guān)部件是否正常工作，并進(jìn)行維修或更換。

3.過載保護(hù)器故障：壓濾機(jī)配備了過載保護(hù)器，如果過載保護(hù)器本身發(fā)生故障或設(shè)置不正確，也會(huì)導(dǎo)致壓濾機(jī)在壓緊過程中跳閘?？梢詸z查過載保護(hù)器的設(shè)置參數(shù)是否正確，并確保其正常工作。

4.電源電壓不穩(wěn)定：如果電源電壓波動(dòng)較大，比如頻繁出現(xiàn)電壓過高或過低的情況，也可能導(dǎo)致壓濾機(jī)在壓緊時(shí)跳閘。此時(shí)可以使用穩(wěn)壓器等設(shè)備來(lái)保證電源穩(wěn)定性。

針對(duì)以上情況，建議您聯(lián)系壓濾機(jī)的制造商或?qū)I(yè)維修人員進(jìn)行檢查和修復(fù)。

三、壓濾機(jī)壓不緊是怎么回事

1.

油溫過高操作過于頻繁或油泵長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等均會(huì)使油溫過高,而油溫過高會(huì)使油質(zhì)變稀,油壓上不去;

2.

液壓系統(tǒng)外泄漏對(duì)有漏油的地方進(jìn)行處理,主要在一些密封面上,如油管接頭密封損壞漏油,溢流閥、電磁換向閥、液控單向閥與油路集成密封平面泄漏,油缸活塞桿處外泄漏等,此故障的判斷與處理較為簡(jiǎn)單直觀;

3.

油缸內(nèi)密封漏油由于油缸內(nèi)密封漏油外部看不到,故判斷油缸內(nèi)的密封圈是否磨損或損壞較為困難和復(fù)雜,判斷方法是先使油缸作壓緊動(dòng)作,直到油缸不再前進(jìn),油缸壓力不再升高,保持壓緊動(dòng)作,將回油管從油缸接頭處拆開,如果油缸上的回油管接頭處液壓油不停流出,由于此時(shí)活塞已停止前進(jìn),故可以判斷活塞密封已損壞,應(yīng)進(jìn)行更換。

4.

電磁換向閥故障可從油缸處拆開進(jìn)出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開動(dòng)作檢查內(nèi)泄漏情況。如果內(nèi)泄漏過大,用煤油清洗或更換密封部件。

四、壓濾機(jī)的各種故障

①濾板的制造質(zhì)量；

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚(yáng)程是否匹配；

③隔膜壓榨方式中，應(yīng)同時(shí)考慮隔膜板的橡膠質(zhì)量和內(nèi)部鋼襯的加工質(zhì)量。

在正常條件下，濾板兩側(cè)壓力處于平衡狀態(tài)。當(dāng)濾板的兩側(cè)處于不同的過濾階段，即一側(cè)為過濾，另一側(cè)為液力擠壓，濾板兩側(cè)形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：

①卸料過程中，濾板兩側(cè)殘留的泥量相差大；

②壓濾機(jī)開始過濾后，給料泵中途停車時(shí)間較長(zhǎng)，濾室內(nèi)半流動(dòng)狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉；

③濾板的進(jìn)料孔堵塞。

（2）濾板間噴料

自動(dòng)壓濾機(jī)在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因：

①在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊；

②濾布發(fā)生破損；

③兩側(cè)橫梁出現(xiàn)不同程度的側(cè)向彎曲（水平方向）；

④止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。