概況

電廠一期2×630MW機(jī)組工程采用石灰石一石膏濕法全煙氣脫硫，采用一爐一塔脫硫裝置，設(shè)計脫硫效率不低于95％。脫硫廢水處理系統(tǒng)采用型號為40/250的廂式壓濾機(jī)。

廂式壓濾機(jī)的濾板為四方形，濾布在凹形濾板上的凸出部分，由2塊四方形濾板組成一個封閉的濾室。廂式壓濾機(jī)的主要優(yōu)點是進(jìn)料時損耗少、過濾速度陜、耐高溫及高壓、密封性能好、濾餅均勻、含水率低，基本適用于所有的固液分離行業(yè)。

廂式壓濾機(jī)工作原理

當(dāng)廂式壓濾機(jī)工作時，受液壓油缸的作用，將所有濾板壓緊在活動頭板和固定尾板之間，使相鄰濾板之間構(gòu)成密封的濾室，礦漿從固定尾板的入料孔以一定壓力給人。在所有濾室充滿礦漿后，壓濾過程開始，礦漿借助給料泵給人礦漿的壓力進(jìn)行固液分離。固體顆粒由于濾布的阻擋留在濾室內(nèi)，濾液經(jīng)濾布沿濾板上的泄水溝排出。經(jīng)過一段時間以后，濾液不再流出，即完成脫水過程。此時，可停止給料，通過液壓操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)，將頭板退回到原來的位置；由濾板移動裝置將濾板相繼拉開；濾餅依靠自重脫落，并由設(shè)在下部的皮帶運(yùn)走。為了防止濾布孔眼堵塞，影響過濾效果，卸餅后濾布需清洗。至此，完成了整個壓濾過程。3廂式壓濾機(jī)存在的問題及改進(jìn)3．1存在的問題在實際應(yīng)用當(dāng)中，受多種因素的影響，廂式壓濾機(jī)濾餅含水量比較大，壓濾效果不理想。濾餅含水量較大導(dǎo)致濾餅成淤泥狀，附著在濾布上。即使用鏟子捅，也不能整塊掉下，有的甚至要沖洗濾布后才能進(jìn)行下一個循環(huán)，致使工作人員勞動強(qiáng)度大，卸料時間長。

問題分析

入料濃度越低，濾餅水分越高。當(dāng)人料濃度較低時，細(xì)小顆粒極易進(jìn)入濾布孔眼中，穿過、堵塞或覆蓋在上面，使濾布孔眼很快被堵塞。隨著入料濃度的增大，將會有更多的顆粒接近或到達(dá)濾布的孔眼，由于相互干擾，絕大部分顆粒不能進(jìn)入孔眼而在孑L眼上形成拱架橋，可使濾孔在較長時問內(nèi)不被嚴(yán)重堵塞。隨著壓濾過程的進(jìn)行，在濾布表面形成的濾餅沿人料方向由外向內(nèi)的平均粒度逐漸增大，濾餅阻力逐漸減小，使濾餅內(nèi)側(cè)(靠近濾布側(cè))的脫水受到影響，這種效應(yīng)隨著人料濃度的減小逐漸增強(qiáng)。經(jīng)過對現(xiàn)場狀況的研究及大量的試驗，發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)有設(shè)備下，通過調(diào)節(jié)進(jìn)料壓力、進(jìn)料時間、壓緊壓力、進(jìn)料濃度等參數(shù)，已不能有效降低壓濾機(jī)濾餅含水量，因此有必要提出改進(jìn)方案。

改進(jìn)方案

為有效減低廂式壓濾機(jī)濾餅含水量，可以在壓濾機(jī)給料結(jié)束后，通過給料管道通入壓縮空氣(不同于隔膜式壓濾機(jī))。增加壓縮空氣自動控制裝置，通過DCS畫面直接進(jìn)行切換。空氣與進(jìn)料使用同一進(jìn)口，當(dāng)進(jìn)料完成后，關(guān)閉進(jìn)料閥，沖洗進(jìn)料管道。沖洗完畢后，開始輸送壓縮空氣，直至給料管道無濾液排出，達(dá)到設(shè)備排泥狀態(tài)。

結(jié)語

(1)使用壓縮空氣降低濾餅含水量前，必須將壓濾機(jī)內(nèi)濾餅充滿。如果濾餅過薄，會造成壓縮空氣入口處濾餅含水量很低，且距離越遠(yuǎn)，含水量越高，甚至不能起到降低含水量的作用。

(2)通人壓縮空氣時間需根據(jù)情況而定。不同物料，通人壓縮空氣的時間也不同。時間短，則濾餅含水量大；時間過長，就會造成濾餅與濾布接觸部位風(fēng)干，并附著在濾布上，增加工作量。

(3)增加壓縮空氣后，輸送物料管道需增加一路沖洗水。因受壓縮空氣影響，進(jìn)料管內(nèi)殘余漿液含水量也會下降，并進(jìn)一步風(fēng)干。多次之后，風(fēng)干漿液就會堵塞管道。

(4)改造后，經(jīng)過實際運(yùn)行驗證，脫泥效果有明顯改善，濾餅成型較完整，含水率低至10％。整個操作過程可以實現(xiàn)連續(xù)自動循環(huán)出泥，不但提高系統(tǒng)出泥效率，而且降低人工現(xiàn)場操作頻次。