壓濾機液壓系統的概述

壓濾機為板框壓濾機，其主要結構 包括機架、壓緊機構和壓濾機構。壓緊機構是在液壓 缸的作用下帶動濾板壓緊物料。本文所研究的液壓系 統包括壓緊機構的液壓缸和翻板裝置的液壓缸。

液壓系統元器件的選型

液壓泵的選型

不同功能液壓缸所選用的液壓泵的類型不同。壓 緊油缸選用恒功率變量泵，翻板油選用定量。

壓緊油缸液壓泵的選型

根據系統需求，壓緊液壓系統元件的最大工作壓 力為18MPa，考慮液壓泵出口和執行元件入口之間的 壓力損失為0．5MPa，則得出液壓泵的最大工作壓力為 18．5MPa。根據液壓泵的額定工作壓力應高于其最大 工作壓力的20％～60％，可得出壓緊液壓泵的額定工 作壓力(P額)，P額=18．5×(1+25％)=23MPa。 根據液壓泵額定壓力的計算結果，選用壓緊液壓 泵的型號為PPAl2N00的恒功率變量柱塞泵，該柱塞泵 的額定壓力為28MPa，額定轉速為2000r／min。

翻板油缸液壓泵的選型

根據系統需求，翻板液壓系統元件的最大工作壓 力為7MPa，考慮液壓泵出口和執行元件入口之問的壓 力損失為0．5MPa，則得出液壓泵的最大工作壓力為7． 5MPa。根據液壓泵的額定工作壓力應高于其最大工作 壓力的20％～60％，則可得出翻板液壓泵的額定工作 壓力(P’額)。P’額=18．5×(1+25％)=10MPa。 根據液壓泵額定壓力的計算結果，選用翻板液壓 泵的型號為RAB01MB的定量齒輪泵，該齒輪泵的額定 壓力為25MPa，額定轉速為3500r／min。

液壓系統輔件的選型

分析不同工況下壓濾液壓系統工作特性需建立液 壓模型，故需明確液壓系統中各類元器件的類型及相 關參數。3．2壓緊液壓系統泄壓工況工作特性的仿真分 析 壓緊液壓系統中蓄能器在保壓工況下動態特性仿 真結果如圖2所示。當在66s左右系統達到蓄能器開 啟壓力時，蓄能器開始充液，此時蓄能器的壓力從 10MPa(100bar)不斷增加，與此同時蓄能器內氣體體積 不斷減小；當蓄能器壓力達到23MPa(230bar)時，蓄能 器停止充液，此時蓄能器的壓力和體積恒定不變，此時 壓緊液壓系統處于保壓工況。 缸進行返回動作。否則，在未泄壓情況下對壓 緊油缸進行返回動作時會對液壓系統造成較大的沖 擊，進而對液壓系統造成損壞。 當電磁球閥得電后，壓緊油缸開始泄壓動作，當油 缸內的油壓降為零時，此時壓緊油缸開始返回動作。 當壓緊油缸返回行程達到5～10cm時，返回動作停止。 為確保壓濾機液壓系統的安全性，需根據工作需 求對系統進行泄壓操作，泄壓操作完成后對其壓緊油 壓緊液壓系統泄壓操作時其對應油缸內的壓力變化。壓緊液壓系統在大約71s時開啟泄壓 操作，并在大約100s時系統泄壓操作完成，此時液壓油 缸開始返回操作。經對壓濾機壓緊液壓系統保壓和泄 壓階段的動態特性進行仿真分析可知，該壓濾機能夠 按照預定設計流程工作，即無需對當前的液壓系統進行改造。

結語

壓濾機作為選煤廠的關鍵設備之一，其運行效率 及效果直接決定選煤廠最終的分選效果和質量。壓濾 機液壓系統作為設備的關鍵分系統，其動態性能決定 著壓濾機的工作性能。通過對壓濾機液壓系統的液壓 泵、油濾器、蓄能器等部件進行選型設計，對保壓、泄壓 工況下的動態特性進行仿真分析可得，所設計的壓濾 機液壓系統能夠滿足實際生產需求。